Сколько будет стоить проезд в киевском метро

15.11.2013

Столичные власти готовят повышение тарифа за проезд в метро до 3,5 грн, поскольку 2 грн с пассажира - это ниже себестоимости, утверждают в Киевском метрополитене.

"За эти же деньги нужно содержать колеи, эскалаторы, платить за электроэнергию, вагоны те же, тоннели, станции, вентилировать, откачивать воду, освещать", - пояснил директор подземки Владимир Федоренко в комментарии ТСН.

Кстати, дебет с кредитом в метро не могут свести уже почти десятилетие. Основная причина - льготники, которых у нас 25%. Деньги за них должны компенсировать киевская власть и министерство финансов.

Однако сейчас уже ясно, что проезда по 2 грн уже не будет. Те, кто будет ездить часто и много, заплатят по 3 грн. Средняя стоимость поездки составит 3,50 грн. По крайней мере, такие предложения передали в мэрию.

"Если бы мы получили 3,3 грн с каждого пассажира, метрополитен не был бы убыточен. Метрополитен бы насчитал амортизацию, которая необходима для восстановления изношенных средств за год - 240 млн", - уверяет Федоренко.

А вот проезд льготников с плеч властей переложат на киевлян и гостей столицы: больше всего заплатят именно они.

Напомним, что в сентябре в прессу попали несколько иные расценки на проезд в метро, которые якобы утвердили столичные власти. Согласно тем данным, цена разовой поездки в подземке должна возрасти до 5 грн.

Источник: www.depo.ua

Tweet

Комментарии

Оставить комментарий

Вы не зарегистрированные на сайте. Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь пожалуйста.

Присылать новые комментарии на email

Добавить комментарий

Архитектура

Рыбацкие хижины Кангаса

Набережная пляжа Поньенте

"Точечная обертка" для индустриальных реликвий: торговый молл Mercator pika

Дизайн интерьеров

У самого синего моря...

В тени деревьев

Французское настроение

Стройматериалы

Парки мира

• Германия. Гамбург. Розарий ботанического сада

  Заслуживает внимания, потому что:
  - это классический образец розария, выполненного в регулярном стиле;
  - имеет форму амфитеатра с беседкой в центре;
  - является идеальным образцом для городов, не располагающих большими площадями для устройства розария.

• Украина. Піт Никита. Розарий Никитского ботанического сада

  Заслуживает внимания, потому что:
  - это хороший пример сада роз ландшафтной планировки, гармонично вписанный в окружающее пространство;
  - это самый долгоцветущий розарий в нашей стране;
  - здесь самая большая коллекция роз в Украине.

• "Тростянец"

  Стоит посмотреть потому что:
  - входит в десятку самых больших садово-парковых ландшафтных ансамблей Европы (площадь 204,7 га)
  - создан в английском пейзажном стиле, но в целом композиция напоминает лесной массив с долинами и Швейцарскими Альпами в центре

• Чехия. Вальдштейнский сад

  Praha 1, Letenska ul., Mala Strana. Именно здесь расположен Вальдштейнский сад (Vald tejnsk zahrada). Несмотря на то, что это буквально в центре Праги, тем, кто в этом городе впервые, не так-то просто самостоятельно сад отыскать.

• Каменные могилы

  Стоит посмотреть, потому что:
  - многие историки и археологи утверждают, что «Каменные могилы» древнее Стоунхенджа, египетских пирамид и всех зиккуратов Востока;
  - это 400 га живописной целинной степи.

• Япония. Asicaga Flower Park

  «Как вдохновенен фиолетовый ливень нежных глициний запах так сладок пчел наблюдаю полет счастье нахлынет в эту мечту светлых грез парк Асикага нас подхватил и унес».
  Так описал главную достопримечательность парка цветов Асикагf, в котором мне удалось побывать, современная поэтесса Кицуне Миято.