Убыток киевского метрополитена за 9 мес. 2013 года составил 266,7 млн грн
14.11.2013
За 9 мес. 2013 года киевский метрополитен перевез 389,4 млн пассажиров.
Из них: 292,1 млн пассажиров - платные перевозки (в т.ч. 19,4 млн. студентов по льготным билетам), 97,3 млн пассажиров - льготные перевозки, сообщили в пресс-службе столичной подземки.
Доходы киевского метро за январь-сентябрь составили 700 млн гривен. Из них:
- от перевозок пассажиров - 556,0 млн грн;
- от предоставления площадей в аренду - 12,3 млн грн;
- от предоставления права на временное использование мест под рекламу - 7,4 млн грн;
- от предоставления услуг сторонним организациям, объектов социальной сферы, реализации вторресурсов - 29,8 млн. грн;
- полученные бюджетные ассигнования за льготный проезд из городского бюджета - 18,7 млн грн;
- полученные бюджетные ассигнования за льготный проезд из государственного бюджета - 75,8 млн. грн.
При этом расходы киевского метрополитена за 9 мес. 2013 составили 966,7 млн грн. Из них:
- на оплату труда - 378,0 млн грн;
- отчисления в государственные и социальные фонды - 139,0 млн грн;
- приобретение материалов, сырья, комплектующих для ремонта вагонов, путей, эскалаторов, кабельного хозяйства и т.д. - 42,6 млн грн;
- электроэнергия - 63,5 млн грн;
- тепло -, водоснабжения, топливо, газ - 17 млн грн;
- амортизация - 141,4 млн грн;
- другие операционные расходы (обязательное аварийно - спасательное обслуживание, банковские услуги, вывоз мусора, связь, охрана труда, налоги и т.п.) - 47,9 млн грн;
- обязательный платеж в размере 50% суммы поступлений от аренды (перечислено в бюджет Киева за прошлые годы - 16 млн грн) - 6,2 млн грн;
- финансовые и прочие расходы (обслуживание кредитов, привлеченных на приобретение вагонов (ЕБРР, договор лизинга) - 94,2 млн. грн;
- строительство метрополитена за счет бюджетных средств - 17,6 млн грн;
- другие расходы - 131,1 млн грн.
Убыток киевского метрополитена за 9 мес. 2013 года составил 266,7 млн грн.
Источник: www.depo.ua
Архитектура
Дизайн интерьеров
Стройматериалы
Парки мира
Германия. Баден-Баден и Бойтиг. Розы на курорте
Заслуживает внимания, потому что:
- это розарий в курортном парке и конкурс на горе Бойтинг;
- удостоен звания «Сад мастерства»;
- имеет филиал – конкурсный розарий, где регулярно проходит конкурс «Золотая роза Баден-Бадена».Франция. Дуэ-ля-Фонтен. Муниципальный розарий Фуйон
Заслуживает внимания, потому что:
- это муниципальный розарий;
- здесь присутствует практически весь набор приемов озеленения,
- выработанных в европейской истории розоводства;
- демонстрируется многообразие вариантов использования роз различных садовых групп в ландшафте.Франция. Орлеан. Розарий Жана Дюпона
Заслуживает внимания, потому что:
- это классический пример современного музея старых сортов роз;
- расположен в «Розовой столице»;
- демонстрирует, что достоянием города могут быть как памятники архитектуры, так и розы.Ландшафт на краю света. Особенности садов и парков Норвегии
Почти на краю света, у Полярного круга, там, где живут тролли и северные олени, в северной и западной части Скандинавского полуострова и на архипелаге Шпицберген, расположено королевство Норвегия (Kongeriket Norge). Суровый и удивительно-прекрасный край. Красота которого сурова, но изысканна и утонченна.
Природа совершенна, а сады и парки - естественны. Потому что при освоении этой территории местные жители старались максимально не нарушать ее природной гармонии.
Пирогово
Стоит посмотреть, потому что:
- это самый большой музей архитектуры и быта под открытым небом в Восточной Европе
- здесь легче всего окунуться в национальную атмосферу и вдохновиться на создание экстерьера в национальном украинском стиле
- на территории музея находится уникальная хата, построенная из деревянного сруба еще в 1587 годуСан-суси. Величественный парк северо-западной Европы
Северо-запад Европы. Германия. Потсдам. Сан-Суси. Парк “без забот”, в котором всегда слышен голос флейты и в каждом архитектурном элементе читается европейское, немецкое рококо.
Комментарии
Оставить комментарийВы не зарегистрированные на сайте. Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь пожалуйста.