Akashi-Kaikyо Bridge – самый длинный подвесной мост

19.06.2014

Строительство моста Акаси (Akashi-Kaikyō Bridge) – это вынужденная мера, благодаря которой мир в итоге смог увидеть еще один гениальный архитектурный шедевр.

Через пролив Акаси, Япония проходит важный международный путь. Долгие года здесь работала паромная переправа. Однако слишком часто паромы подвергались штормам и бывали случаи, когда пассажиры ставали жертвами водной стихии. В 1955 году терпению жителей пришел конец и буря негативных откликов поступила к властям города. Руководство было вынуждено начать разработку подвесного моста через пролив Акаси. Изначально мост хотели сделать железнодорожно-автомобильным, однако, проведя некоторые расчеты решили остановиться на автомобильном варианте. Строительство началось в 1988 году, а официальное открытие произошло 5 апреля 1998 года.

Самая большая сложность во время строительства состояла в том, чтобы правильно разместить 2 подводных бетонных основания под пилоны. Но это задание было выполнено как нельзя лучше и погрешность была минимальной, всего лишь 8 см. Интересен еще и тот факт, что специально для возведения моста Akashi-Kaikyō Bridge был разработан особенный бетон, который обладает высокой устойчивостью в морской воде. На берегу пришлось построить мини-завод по производству этого бетона.

Стоимость постройки моста Akashi-Kaikyō Bridge обошлась японскому руководству на то время в 5 млрд. долларов. На сегодняшний день этот мост является самым длинным подвесным мостом: его общая длина – 3911 метров, длина центрального пролета – 1991 метров, длина боковых пролетов – по 960 метров, высота пилонов – 298метров.

Источник: bridgesall.ru

Tweet

Комментарии

Оставить комментарий

Вы не зарегистрированные на сайте. Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь пожалуйста.

Присылать новые комментарии на email

Добавить комментарий

Похожие новости

• Строительство в Украине подорожало на 10%, - Госстат07.01.2016

  Скачок цен был зафиксирован во всех сферах строительства.

• Власти уверяют, что дороги ремонтируют05.10.2015

  При благоприятных погодных условиях на всей территории Украины ежедневно работают как минимум 65 асфальтобетонных заводов.

• Вскоре в столице появятся прибыльные дома05.10.2015

  Недавно состоялась презентация проекта первого классического доходного дома в Киеве...

Архитектура

Рыбацкие хижины Кангаса

Набережная пляжа Поньенте

"Точечная обертка" для индустриальных реликвий: торговый молл Mercator pika

Дизайн интерьеров

У самого синего моря...

В тени деревьев

Французское настроение

Стройматериалы

Парки мира

• Франция. Дуэ-ля-Фонтен. Муниципальный розарий Фуйон

  Заслуживает внимания, потому что:
  - это муниципальный розарий;
  - здесь присутствует практически весь набор приемов озеленения,
  - выработанных в европейской истории розоводства;
  - демонстрируется многообразие вариантов использования роз различных садовых групп в ландшафте.

• Містичний сад Німа: нотатки профі

  Тисячоліття назад на місці розташування цього саду було язичницьке святилище. Джерело, якому з давнини приписували цілющі властивості, – ще один загадковий елемент парку. Про інші дива та архітектуру Садів Фонтана міста Нім читайте далі.

• Франция. «Бон Мезон» и «Старинные Розы...»

  Заслуживает внимания, потому что:
  - это частный розарий, созданный благодаря энтузиазму его хозяйки Одиль Маскелье;
  - Одиль Маскелье – президент ассоциации Старинных Роз «Бон Мезон»;
  - имеет цветовую концепцию – выдержан в пастельных тонах.

• Дворец «Дюльбер»

  Стоит посмотреть, потому что:
  - входит в маршрут «Царской тропы»
  - дворцовый парк является памятником ландшафтной архитектуры
  - стиль дворца комплекса – микс архитектуры сарацинских зданий Сирии, Египта и европейского комфорта

• Украина. Киев. Розарий ботсада им. Н.Н. Гришко

  Заслуживает внимания, потому что:
  - гармонично сочетает элементы регулярного и ландшафтного стиля;
  - это самый большой в Украине «Сад роз»;
  - коллекция включает более 150 лучших отечественных и зарубежных сортов роз различных садовых групп.

• Корсунь-Шевченковский

  Стоит посмотреть, потому что:
  - это единственный парк в Украине, где основу композиции создала природа, а доминантой являются вода и камень
  - в 50-х гг. ХIХ века это был один из богатейших и красивейших дворцово-парковых комплексов в Европе
  - до наших времен сохранился дворец с удивительной архитектурой, но интерьер его диссонирует с экстерьером: прежняя отделка не сохранилась, а внутри – военный музей