Плата за отстой

24.12.2011
Плата за отстой

Правоохранительным органам поручено искать нелегалов возле конечных станций метрополитена. Министерство инфраструктуры объявило войну стихийным стоянкам пригородных и междугородних автобусов в Киеве. В ближайшем будущем будет ужесточен контроль за общественным транспортом вблизи автовокзала, автостанций и ряда станций метрополитена. Таким образом государство рассчитывает принудить нелегальных пассажирских перевозчиков вывести бизнес из тени, а также пополнить бюджет. Между тем легализация данной сферы может привести к вытеснению с рынка около половины его участников. Мининфраструктуры решило создать межведомственную комиссию, которая урегулирует рынок пассажирских автобусных перевозок в столице. В нее войдут представители киевской мэрии, Главной государственной инспекции автомобильного транспорта, правоохранительных и контролирующих органов, госпредприятий, работающих в сфере пассажирских перевозок, и общественных организаций предпринимателей. Главная задача комиссии — легализовать незарегистрированных столичных автоперевозчиков, которые используют стихийные остановки для отправки своих автобусов на маршруты пригородного и межобластного сообщения. По данным Мининфраструктуры, нелегальные стоянки пассажирского транспорта организованы возле автовокзала «Киев», всех столичных автостанций, а также целого ряда станций метро: «Житомирская», «Святошин», «Черниговская», «Лесная», «Харьковская», «Лыбедская», «Нивки», «Дворец «Украина», «Демиевская» и «Васильковская». «В день с них отправляются более тысячи автобусов. Такие объемы нелегальных перевозок наносят ущерб как государственным предприятиям, обслуживающим автостанции и автовокзалы, так и официальным частным компаниям», — отмечают в ведомстве.




Вы не зарегистрированные на сайте. Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь пожалуйста.

Похожие новости

 

Архитектура

Дизайн интерьеров

Стройматериалы

 

Парки мира

  • Корсунь-Шевченковский

    Стоит посмотреть, потому что:
    - это единственный парк в Украине, где основу композиции создала природа, а доминантой являются вода и камень
    - в 50-х гг. ХIХ века это был один из богатейших и красивейших дворцово-парковых комплексов в Европе
    - до наших времен сохранился дворец с удивительной архитектурой, но интерьер его диссонирует с экстерьером: прежняя отделка не сохранилась, а внутри – военный музей

  • Испания. Барселона. Розарий Сервантеса

    Заслуживает внимания, потому что:
    - здесь реализована идея сада-музея, сада-коллекции видов и сортов роз от времен их появления в Европе до последних достижений мировой селекции;
    - автор проекта сада использовал покатый рельеф, распределив секции сада на террасах;
    - удачно использованы приемы стилизации под средневековые испанские сады и виноградники.

  • Сан-суси. Величественный парк северо-западной Европы

    Северо-запад Европы. Германия. Потсдам. Сан-Суси. Парк “без забот”, в котором всегда слышен голос флейты и в каждом архитектурном элементе читается европейское, немецкое рококо.

  • Германия. Майнау: остров цветов

    Берега Германии, Австрии и Швейцарии омывают голубые воды озера Боден-зее. В нем расположен удивительный остров, покрытый множеством цветов и растений, – остров Майнау.

  • Rosarium uetersen. Эффектный парк роз в германии

    Парк Rosarium Uetersen расположен на самом севере страны городе Ютерсен в 20-и километрах от Гамбурга. Практически рядом с парком расположены для семейных питомника растений.

  • Италия. Каврилья. «Карла Финеши»

    Заслуживает внимания, потому что:
    - это крупнейший частный розарий и музей роз;
    - розы высажены по группам, видам, подвидам и сортам (снабжены сложной классификацией с указанием родительских видов и сортов), при этом максимально сохранена традиционная ботаническая типология;
    - здесь можно проследить эволюцию розы с древнейших времен до наших дней.